一、高壓工況下：壓力升高→泄漏增加→壽命縮短

1. 泄漏量增大導致摩擦加劇

   高壓下，油液通過齒輪與殼體、端蓋的間隙泄漏時，會產生 “液體摩擦"，同時高壓會使齒輪、軸承承受更大的徑向力和軸向力，導致金屬間的機械摩擦加劇，加速零件磨損。

2. 油溫升高加速元件老化

   泄漏量增加意味著更多能量轉化為熱能（而非推動執行元件的有效功），導致油溫升高。高溫會使液壓油粘度下降、油膜變薄，進一步增加泄漏和摩擦，同時還會加速密封件老化、橡膠件變形，形成 “高壓→高溫→磨損→更高壓" 的惡性循環，顯著縮短泵的壽命。

二、流量不匹配工況下：兩種情況均傷泵

1. 流量過高（大馬拉小車）

   若泵的理論流量遠大于系統需求，多余流量需通過溢流閥溢流回油箱，這部分溢流的高壓油會持續產生熱量，導致油溫升高（與高壓泄漏的熱效應類似），加速密封件老化和零件磨損。同時，長期大流量運行會使泵的齒輪、軸承處于高轉速、高負載狀態，進一步縮短壽命。

2. 流量過低（小馬拉大車）

   若泵的實際流量因高壓泄漏等原因低于系統需求，為達到執行元件的目標速度，系統可能會被迫提高壓力（試圖通過 “高壓補流量"），導致泵長期超壓工作。超壓會使齒輪、軸承承受超出設計范圍的力，易出現齒面磨損、軸承變形等故障，直接導致泵提前失效。

三、合理匹配工況下：壽命zui大化

1. 壓力匹配：泵的額定壓力略高于系統最大工作壓力（預留 10%-20%），避免長期超壓；同時不盲目選高壓泵，防止低壓工況下的能量浪費和油溫升高。

2. 流量匹配：泵的理論流量需考慮高壓下的泄漏損失（預留 10%-15%），確保實際流量滿足系統需求，避免因流量不足導致的壓力被迫升高，或流量過剩導致的溢流發熱。