超聲波焊接機憑借高效、清潔、焊接強度高的優勢，在汽車內飾、外飾及核心功能部件制造中均有大量成熟應用案例，既解決了傳統工藝的缺陷，還適配汽車輕量化、高可靠性的生產需求，以下是具體案例介紹：
汽車油路管道配件焊接
某企業生產的尼龍 + 35% 玻纖材質汽車油路管道配件，此前用 15kHz 超聲波設備焊接時不良率高達 50%。該配件焊接面積小且玻纖含量高，傳統設備的振動能量不僅難以傳導，還易損壞工件結構，無法滿足 0.4Mpa 壓力下不漏液漏氣、無劃痕裂紋的嚴苛標準。后采用 L3000 ServoⅡ 靈科伺服超聲波焊接機，其具備 5μm 焊接精度與多種焊接模式，搭配定制模具后，不管是 2 件還是 6 件批量測試，都能快速完成焊接。最終該方案將產品不良率降至接近零，且滿足所有焊接質量要求，適配批量生產時的換型參數調用與質量異常報警需求。
汽車大燈等車燈組件焊接
汽車大燈、霧燈、日行燈等部件的燈殼與配光鏡焊接，對密封性和光學性能要求ji高。傳統涂膠工藝不僅固化慢，還易出現密封不嚴問題。靈高、驕成超聲等企業的超聲波焊接設備，可沿著復雜三維軌跡完成燈殼與配光鏡的周長焊接。例如靈高 K3000 Servo II 設備憑借 5 微米焊接精度，1 - 3 秒內就能形成分子級熔合焊縫，既能避免配光鏡霧化、黃變等光學畸變，又能杜絕水汽灰塵侵入。該工藝還支持薄壁塑料件的牢固連接，助力車燈實現輕量化設計，目前已廣泛應用于gao端 LED 大燈制造中。
汽車門板多部位焊接
汽車門板的內飾板、隔音材料、儲物盒等組件的連接，均能通過超聲波焊接實現優質裝配。比如gao端車型中帶木質紋理或皮革包裹的塑料內飾板，通過該技術與金屬或高強度塑料骨架緊密連接，既能保證行駛中不松動異響，又能隱藏連接結構提升美觀度；對于門板內的吸音棉、阻尼片等隔音材料，超聲波焊接可替代膠水粘貼，避免異味產生和材料老化脫落，保障隔音效果持久；而門板上的塑料儲物盒組件，經該技術拼接后結構堅固，且能精準控制尺寸，確保與門板整體設計協調，開合順暢。
內飾擱物板與隔音棉焊接
汽車擱物板常需與隔音棉組件連接，傳統工藝的緊固件或膠粘劑會增加重量且易產生應力集中。驕成超聲的超聲波焊接方案，可在不破壞擱物板表面美觀的前提下，實現兩者分子層面的融合，焊縫強度接近母材，能承受車輛行駛中的動態載荷。針對多層隔音棉復合材料，該技術通過高頻振動讓表層纖維與基材快速熔合，既保證焊接牢固性，又不會破壞材料的多孔吸聲特性，適配整車的 NVH 性能要求，已應用于多款車型的內飾生產。
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更新時間：2025-11-26 
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